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（中央社記者黃旭昇新北市17日電）大安森林之友基金會邀請日本著名櫻花樹木醫師鶴田誠、和田博幸，前往淡水無極天元宮訪察，教導怎麼種植櫻花。因台灣降雨量多，提醒注意排水，避免積水造成根部腐爛。
天元宮的櫻花林是整體的，數大便是美，無論從哪一個角度，環繞天元宮四周都是櫻花。除了以往大家期待的吉野櫻，在天壇後山，吉野櫻的接枝類似富士櫻品種，已經開始盛開。好康推推
新北市府綠美化環境景觀處表示，台灣目前常見的櫻花種植問題，主要為根部積水、種植間距過密，與比價病蟲害。
日本樹醫師鶴田誠表示，要種出美麗的櫻花有幾個要點：種植環境方面，由於台灣降雨量多，特別需要注意排水，避免積水造成根部腐爛。櫻花又稱為「太陽之子」，屬於極端陽性樹，所以種植間距不宜太近，樹距以6到8公尺為宜。
他說，維護管理方面，枝條需進行適當疏剪，使間隙至少間隔60公分以上，讓每一個枝條都能照到陽光，花才能開得好；病蟲害防治方面，台灣的櫻花常得流膠病，專家建議從根本著手，去除造成流膠的昆蟲，如天牛或咖啡木蠹蛾幼蟲等，讓櫻花恢復健康。
淡水無極天元宮是北台灣熱門賞櫻景點，其中最吸睛的就是天元宮前的吉野櫻「櫻王」，但卻因去年9月間生病死亡被挖除，經行政院農委會專家會診，死因確認是罹患俗稱樹癌的褐根病，目前已經補種植櫻花樹。
天元宮後山的櫻花，廟方種在山坡上，樹木間有足夠的空間生長，不少從外地來的遊客，稱讚花況佳，真的是相當漂亮。1070217
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中國時報【廖德修╱台北報導】
蝶戀花旅行社武陵賞櫻團一日遊前天晚上發生國道翻車事件，釀成重大傷亡。專門經營國民旅遊的永嘉旅行社總經理任培義表示，對於這起不幸事件他非常難過，但身為業者必須沉痛指出，國人長久以來期待小確幸的心理，造成部分旅行業者削價競爭，民眾自以為撿到便宜貨，殊不知危險就藏在小確幸，遊覽車司機更說，類似武陵這種高山一日遊行程，根本是兩頭摸黑在跑，出發、回程都沒看到太陽。
高山行程的危險性更高
對於司機超時工作，勞動部說，單日工時上限12小時，交通部也規定，駕駛每天開車不得超過10小時、連續開車4小時至少休息30分鐘、連續開車不得超過6小時。但說一套做一套，發生意外的康姓駕駛前天從清晨5點多出車直到出事時的晚上9點多，已經工作16小時，即便扣除午晚餐也超過12小時。
業者指出，台灣地形特殊，海拔3000公尺以上的高山比比皆是，風景特殊，如武陵、合歡山、阿里山賞櫻團。但山上住宿條件不足，地理距離也不遠，於是一日遊風行。但直線距離或許不遠，沿途大都是蜿蜒狹窄的山路，行車危險性高，司機如果休息不足，開車的風險很高。
武陵理應安排二天一夜
任培義說，以武陵賞櫻行程為例，當日往返時間長達12至14小時，參考國外的作法，較安全的方式是由兩位司機接力。如果再將餐飲等其他旅遊品質提高，每人需收費1500元以上（原1100元）才能反映成本。不過一位資深劉姓導遊表示，旅行社不會這樣安排，因成本會提高。
劉姓導遊說，看車禍錄影帶似是未踩煞車直接衝出邊坡，應為司機過度疲勞所致，通常這種行程最少得排兩天一夜，當日來回太趕了。
5點出車、晚上10點回家
一位林姓遊覽車司機說，依照以往的經驗，去武陵農場通常走雪隧經宜蘭前往，也有先坐火車到宜蘭再換遊覽車，後者對司機較輕鬆。若全程開車，最早一趟是清晨5點左右從台北車站集合出發，6點半抵宜蘭先停三星鄉；大約8點左右到大同鄉南山休息區，有加油站可添油加水，乘客可以下車走走；接著便直達武陵農場賞櫻，若路況順利9點多就到了。
接下來司機有較充裕時間休息，下午2點多開車，回程除路經休息站，可能再安排一個景點，如宜蘭或礁溪，短暫停留便開回台北，若無塞車或特殊天候狀況，晚上8點交車，回家大約9、10點，一趟跑下來要14小時以上。
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